新聞資訊
NAR-AH-4日本耐熱高溫奧氏體不銹鋼
住友金屬工業公司和住友金屬直津江廠與石川島播磨工業公司共同開發的耐熱用奧氏體不銹鋼[NAR-AH-4]鋼板及無縫鋼管被納入了ASTM(美國材料試驗協會)、ASME(美國機械學會)標準。由此渴望今后在國外的火力發電設備和化學工業設備的高溫裝置材料、鍋爐的高溫部位、燃料電池的改良材料等領域廣泛采用并擴大其使用量。??
NAR-AH-4與高鉻高鎳系的SUS31OS耐熱不銹鋼相比具有以下特征。
????1、優越的經濟性一含鎳量雖然只是SUS31OS的一半以下，但是卻能發揮其同等以上的特性，有著經濟性。
????2、優越的高溫強度及蠕變強度一高溫強度要比SUS31OS好，900～1000℃耐高溫氧化性在SUS31OS同等以上。
????3、優良的焊接性一特別是在厚壁材料上進行焊接有著更優良的性能。?
這次被納入標準的節鎳性耐熱不銹鋼將取代SUS31OS使用，除向日本國外出口，也在日本國內積極地進行著推銷。?
材料要在國外設備上使用，首先在ASME標準等公共國際標準上進行材質登記是必須的條件。
住友金屬直江津とトヨタ自動車、三五、住友金屬工業の4社が共同開発した「プレス成形法による二重管式エキゾーストマニホールドの開発」が、『素形材センター會長賞』を共同受賞した。
東京都港區の機械振興會館大ホールで開催された「第16回素形材月間記念式典」の授賞式で4社に授與された。
授賞の理由として、4社が共同開発した自動車のエキゾーストマニホールドの部材に使われる新素材と、そのプレス加工技術によって排気ガスの清浄化と部材の軽量化を実現した技術開発力を高く評価。
エキゾーストマニホールドは、自動車エンジンの複數の気筒から出た排気ガスをまとめ、觸媒に送り込む部品。住金直江津の耐熱性にすぐれた火力発電所用ステンレス鋼板「NAR-AH-4」の活用について、トヨタと検討した結果、耐久性に問題ないことが判明した。
しかしNAR-AH-4は高強度で延びが少ないため、プレス加工の際、割れ、シワなどが生じやすく、実用化に課題があった。そこで、住友金屬と住金直江津の數値解析技術（CAE）でプレス方向や最適余肉形狀を検討、これと三五の技術とを融合させ、NAR-AH-4でエキゾーストマニホールドをプレスできる加工條件を開発した。
これを基にトヨタが設計した「高効率二重管式薄肉エキゾーストマニホールド」は、內管の肉厚を0.8mmから0.6mmにすることで25％の低熱容量化と軽量化を達成した。従來14％ニッケル含有素材から、11％のNAR-AH-4に切り替えられたことから、高価なニッケル使用量を約41％削減できた。
新型エキゾーストマニホールドはすでに市販自動車に搭載されており、今後も採用拡大を目指す。