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日本JFE進口特鋼焊接性能良好的低碳高強度線材（TNH系列鋼）TNH1/TNH2低碳高強度鋼
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司
更新時間：2013-09-14
汽車發動機部件閥門座中的鋼絲結構架和彈簧鋼絲主要使用的是硬鋼線材，在其制造過程中要進行焊接或鉚接。由于硬線材料硬度高，焊接性能差，所以焊后要進行軟化退火熱處理，而鉚接的生產率較低。JFE條鋼線材廠開發出了焊接性能良好的低碳高強度線材（TNH線材）。
JFE條鋼線材廠有提高軋制線材性能的在線冷卻設備（汽霧冷卻、風冷），汽霧冷卻的冷卻速度比風冷大。TNH系列線材是采用汽霧冷卻工藝生產的產品，該產品的組織是貝氏體組織，強度與硬鋼線材相同，并且具有良好的延展性和焊接性。TNH系列線材有強度相當于JIS G SWRH62A的TNH1線材和強度相當于JIS G SWRH82B的TNH2線材。
① TNH線材鋼的化學成分
通過低碳化（0.12%-0.14%C）提高焊接性和拉拔加工性，添加0.8%-0.9%Si進行固溶強化提高抗彈性衰減性；添加1.5%-2.0%Mn和0.45%-0.60%Cr提高淬透性。此外，為使組織細化和保證焊接區的韌性，還添加了Nb和Ti元素。
②TNH線材的主要特性
a. 焊接性 TNH線材與硬鋼線材相比，見表1數據所示：TNH線材焊接區韌性好，既使焊前不預熱，焊后不熱處理，焊接區（HAZ、熔合線）也不會產生裂紋。因此，可以提高焊接區的保證強度。
表1 TNH線材與硬鋼線材焊接性評價對比
b. 抗彈性衰減性 用松弛試驗（JIS Z2276標準）對TNH鋼絲線材的抗彈性衰減性進行評價，常溫下TNH線材的鋼絲比硬鋼線材的抗彈性衰減性約提高40%。
c. 其他性能 由于TNH線材的碳含量低，所以比傳統硬鋼線材的耐腐蝕性好。TNH線材目前主要用于制造汽車零部件，如閥座結構架鋼絲、閥簧鋼絲、輪胎簾線等。用于變速器桿時可省略熱處理。
JFE條鋼線材廠有提高軋制線材性能的在線冷卻設備（汽霧冷卻、風冷），汽霧冷卻的冷卻速度比風冷大。TNH系列線材是采用汽霧冷卻工藝生產的產品，該產品的組織是貝氏體組織，強度與硬鋼線材相同，并且具有良好的延展性和焊接性。TNH系列線材有強度相當于JIS G SWRH62A的TNH1線材和強度相當于JIS G SWRH82B的TNH2線材。
① TNH線材鋼的化學成分
通過低碳化（0.12%-0.14%C）提高焊接性和拉拔加工性，添加0.8%-0.9%Si進行固溶強化提高抗彈性衰減性；添加1.5%-2.0%Mn和0.45%-0.60%Cr提高淬透性。此外，為使組織細化和保證焊接區的韌性，還添加了Nb和Ti元素。
②TNH線材的主要特性
a. 焊接性 TNH線材與硬鋼線材相比，見表1數據所示：TNH線材焊接區韌性好，既使焊前不預熱，焊后不熱處理，焊接區（HAZ、熔合線）也不會產生裂紋。因此，可以提高焊接區的保證強度。
表1 TNH線材與硬鋼線材焊接性評價對比
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鋼種
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焊接區軟化熱處理
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??? 拉伸試驗
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?90°彎曲試驗
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抗拉強度/MPa
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斷口位置
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熔合線
|
HAZ
|
||
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TNH線材
|
無
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1422
|
HAZ
|
良好
|
良好
|
|
有
|
1191
|
HAZ
|
良好
|
良好
|
|
|
硬鋼線材
|
有
|
1393
|
HAZ
|
裂紋
|
裂紋
|
|
有
|
1152
|
HAZ
|
良好
|
良好
|
|
b. 抗彈性衰減性 用松弛試驗（JIS Z2276標準）對TNH鋼絲線材的抗彈性衰減性進行評價，常溫下TNH線材的鋼絲比硬鋼線材的抗彈性衰減性約提高40%。
c. 其他性能 由于TNH線材的碳含量低，所以比傳統硬鋼線材的耐腐蝕性好。TNH線材目前主要用于制造汽車零部件，如閥座結構架鋼絲、閥簧鋼絲、輪胎簾線等。用于變速器桿時可省略熱處理。
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