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俄羅斯進口碳-含碳摩擦材料“ТЕРМАР”
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司
更新時間：2013-09-04
“ТЕРМАР”牌號的摩擦材料，是基于碳織物和高模數纖維的碳-含碳復合材料，帶有瀝青結合料或者復合結合料，在各種使用條件中有穩定的摩擦性能。
新一代材料ТЕРМАР-ФММ、ТЕРМАР-ДФ、?ТЕРМАР-АДФ有不同的物理機械、熱物理和摩擦特性。
可以通過改變碳填料、碳基質的型號以及材料制取技術，來改變其特性。
物理機械指數
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牌號 |
ТЕРМАР-ФММ |
ТЕРМАР-ДФ |
ТЕРМАР-АДФ |
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密度，克/立方厘米 |
1.70-1.75 |
1.80-1.85 |
1.80-1.90 |
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強度極限，兆帕 |
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壓縮時 |
100√120 |
120√150 |
150√200 |
|
彎曲時 |
140√160 |
80√85 |
130√150 |
|
剪切時 |
5√10 |
9√10 |
15√20 |
|
熱傳導系數，瓦特/米*℃ |
|||
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平行模壓軸 |
15√20 |
23-25 |
30-40 |
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垂直模壓軸 |
35√40 |
50-100 |
50-60 |
|
線性膨脹溫度系數，1/℃ |
|||
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在20-200℃時 |
√ |
0.5 √ 1,0 |
0.1 |
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在20-400℃時 |
√ |
0.8√1.3 |
0.3 |
|
在20-600?℃時 |
√ |
1.1√1.5 |
0.7 |
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摩擦指數* |
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摩擦系數 |
0.35√0.40 |
1.5√2.0 |
0.25√.30 |
|
線性磨損率，微米/制動 |
0.25√0.5 |
0.28√0.35 |
0.5√1.0 |
在摩擦機械ИМ√58上得到比較指數。
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?“ТЕРМАР”復合材料使用范圍：
飛行器制動、重型汽車，包括輪式驅動-1型，運動型摩托車，高速鐵路，起重設備。
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