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鈮微合金化對(duì)含鈦SAE8620滲碳鋼奧氏體晶粒粗化行為的影響
發(fā)布人:上海艾荔艾金屬材料有限公司
更新時(shí)間:2013-08-27
? ? 在汽車用鋼生產(chǎn)中,開(kāi)發(fā)和應(yīng)用細(xì)晶的滲碳鋼是很有意義的,因?yàn)樗梢蕴岣邼B碳溫度。通常的滲碳溫度為870-980℃,處理時(shí)間要數(shù)小時(shí)至一整天。提高滲碳溫度就可大大縮短處理時(shí)間。但高溫滲碳的主要障礙就是奧氏體晶粒的粗化。通常在950℃以上滲碳處理后還要作滲碳后處理來(lái)細(xì)化晶粒。因?yàn)榧?xì)晶粒能改善機(jī)械性能,特別是抗疲勞性能。而滲碳后處理要求額外的處理時(shí)間和生產(chǎn)成本。因此有研究考慮加入某些合金元素來(lái)形成合適的析出物,用以抑制奧氏體晶粒的長(zhǎng)大。但尚未有系統(tǒng)的研究考察析出物及其分布對(duì)滲碳過(guò)程晶粒粗化的影響。本研究考察Nb含量及熱機(jī)械加工歷程對(duì)含Ti的SAE8620鋼的奧氏體晶粒粗化行為的影響。
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在試驗(yàn)用鋼的設(shè)計(jì)中,Ti的加入量根據(jù)N含量來(lái)確定,主要是用來(lái)形成TiN。而Nb的加入主要是為了形成NbC。這樣,對(duì)于含N量為0.008%的SAE8620鋼的Ti加入量為0.03%。試驗(yàn)中,不同的Nb的加入量分別為0.02%,0.06%和0.1%。熱加工采用了常規(guī)軋制和控制軋制兩種方法。試驗(yàn)用錠首先加熱至1230℃后,熱鍛成63.5mm厚的坯料。然后再加熱至1260℃保溫1小時(shí)后,分別進(jìn)行常規(guī)軋制和控制軋制。常規(guī)軋制的最后三道軋制溫度低于1230℃,終軋溫度為1100℃。而控制軋制的最后五道軋制溫度低于927℃,終軋溫度為850℃。滲碳加熱溫度為950-1100℃。試驗(yàn)結(jié)果表明,在化學(xué)成分設(shè)計(jì)時(shí),加入Ti用來(lái)固定N,形成TiN;加入Nb用來(lái)固定C,形成NbC,是一種有效的抑制滲碳時(shí)奧氏體晶粒粗化的方法。為了在溫度達(dá)1050℃以上產(chǎn)生有效的抑制晶粒長(zhǎng)大的作用,Nb含量至少要0.06%。試驗(yàn)中含Nb量為0.1%的試樣的奧氏體晶粒最細(xì)。除了Nb、Ti的加入量以及滲碳溫度對(duì)奧氏體晶粒長(zhǎng)大有影響外,熱機(jī)械加工歷程對(duì)晶粒長(zhǎng)大的敏感性也有影響。控制軋制能形成滲碳前的更細(xì)的彌散分布的析出物,這會(huì)提高對(duì)晶粒長(zhǎng)大的抑制力。
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