一種鋁含量高達0.7%～1.1％、主要應用于航空工業、常規武器及機械制造業的38CrMoAl高鋁鋼，最近在攀鋼采用轉爐－－連鑄（大方坯）工藝流程試制成功。據業內專家介紹，此前，國產的38CrMoAl高鋁鋼，基本上都是采用勞動生產率和成材率相對較低、產品質量相對較差的電爐－－模鑄工藝生產的。僅見一例報道的采用轉爐－－連鑄（小方坯）工藝生產的同類產品，但鋁含量最高只達到0.7％。在國外，采用轉爐－－連鑄工藝成功批量生產38CrMoAl高鋁鋼的廠家，也不多見。并且，外商對生產這種產品的連鑄保護渣，技術上嚴格保密，出口價格每噸高達3萬元人民幣。

攀鋼38CrMoAl鋼最大的特點是鋼中鋁含量極高，達到了0.7%～1.1％。生產實踐表明，當普通鋼中鋁含量在0.02%以上時，連鑄過程就容易堵塞水口。38CrMoAl鋼的鋁含量是普通鋼種的30多倍，因此連鑄這一鋼種就更為困難。此外，38CrMoAl鋼合金元素含量較高，尤其是在生產過程中，渣中氧化硅易于還原，鋼中鋁易氧化，硅、鋁成分波動大，鋼種成分控制困難。同時，在澆注鋁含量過高的鋼種時，連鑄保護渣在結晶器內的使用性能也很容易惡化。由攀鋼鋼研院、新鋼釩和重慶大學組成的課題組，通過近1年實驗室研究和現場工業單體試驗后，最近在攀鋼新鋼釩提釩煉鋼廠開展了工業試驗，成功冶煉、連鑄了兩爐38CrMoAl鋼。在生產過程中，38CrMoAl鋼成分控制精確；澆注過程采用多種防堵技術，水口未出現堵塞現象，具備了進一步提高連澆爐數的能力；課題組開發的保護渣，完全能夠滿足連鑄工藝的要求；試驗生產的38CrMoAl連鑄坯，經嚴格檢測各項質量指標良好，目前由攀長鋼軋制成材供應市場后，受到用戶重視和好評。