齒輪、軸承、柱塞套等零件常處于高速、重載、高溫等嚴(yán)酷工況，有時(shí)處于缺乏油潤(rùn)滑或無(wú)潤(rùn)滑環(huán)境；高壓柴油機(jī)柱塞套在服役過(guò)程中，既受到高壓油脈沖載荷作用還受到高壓油腐蝕，又要承受高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)柱塞的劇烈磨擦。為保證以上傳動(dòng)系統(tǒng)的長(zhǎng)壽命、高可靠性和機(jī)動(dòng)性，高強(qiáng)韌性是這類(lèi)零件材料的必然趨勢(shì)。25Cr5MoA鋼是一種可用于齒輪、軸承、柱塞套等服役環(huán)境越來(lái)越惡劣的零件的滲氮用鋼。

為防止偶爾出現(xiàn)過(guò)熱，對(duì)25Cr5MoA鋼的高溫力學(xué)性能和高溫下奧氏體組織、高溫紅硬性和奧氏體化溫度進(jìn)行了研究。結(jié)果表明，25Cr5MoA鋼的奧氏體化溫度為910～950℃；25Cr5MoA鋼的工作溫度在室溫～600℃之間時(shí)，其抗拉強(qiáng)度（Rm）在757～650MPa之間，200℃時(shí)25Cr5MoA鋼的抗拉強(qiáng)度達(dá)到最大值1032MPa，說(shuō)明該鋼在600℃以下有較好的紅硬性，但在200～400℃時(shí)，伸長(zhǎng)率只有4.72%，因此要避免在200～400℃內(nèi)受到?jīng)_擊或施加形變。