從比重、強度和抗腐蝕能力等綜合考慮，選用鈦及其合金是海洋油氣開發唯一明智的選擇。海洋油氣開采設備主要包括采油平臺和附屬設備，附屬設備有原油冷卻器、升油管、泵、閥、接頭和夾具等。這些設備均與海水及原油中的硫化物、氨、氯等介質接觸。由于鈦在這些介質中具有優異的耐蝕性，所以美國在上世紀70年代初就在其油氣開采中使用了鈦制造的近海石油平臺支柱，同時用鈦制造了列管式換熱器和板式換熱器。鈦列管式換熱器利用海水作為冷卻介質，把從油井里抽出的高溫汽/油混合物冷卻。鈦板式換熱器也是利用海水作為冷卻介質,反碳鋼換熱器內的冷卻原油的淡水冷卻。美國在北海油田鉆井平臺上大約使用了100個鈦熱交換器。

??海水管道系統是海底石油開采不可缺少的部分，由于鈦對海水具有很高的耐蝕性，其使用壽命為鋼系的10倍，因此，鈦管系的成本與Cu-Ni系統相比是合算的。海上石油開采平臺生物污染引起的結構件腐蝕是相當嚴重的，美國一家公司在開采平臺上使用了鈦管制成的長套管，對平臺上的部位進行保護。

?美國大陸石油公司的HeidtunTLP工程中，采用了鈦鉆井立管，這種立管的直徑約為508mm，整個長度為12192mm。其材質是Ti-6A1-4VELI鈦合金。

???英格蘭的Bunting鈦公司加工了鈦輸送管道，用鈦輸送管道取代帶有橡膠皮襯里的碳鋼輸送管道，其重量減輕80%，從而降低了支承構建的重量，也提高了耐蝕能力。

???海上油氣開采要長期承受海水腐蝕和應力腐蝕。國外廣泛采用Ti-6Al-4V合金作為石油平臺支柱、繩索支架、海水循環加壓系統的高壓泵、提升管及聯結器等。因為Ti-6Al-4V合金不僅耐海水腐蝕，而且有高韌性、高屈服強度和高疲勞極限。

??隨著海洋油氣開采工業的不斷發展，油氣開采逐步從近海、淺海發展到遠海、深海。鈦合金部件可以在高溫、高壓和腐蝕嚴重（即鹽和硫化氫等腐蝕介質）的環境下使用，因而，鈦及其合金在海洋油氣開發中的應用明顯增加。