? ? ? ?撫順特殊鋼股份有限公司是東北特鋼集團旗下最重要的生產(chǎn)基地之一，是中國國防軍工、航空航天等高科技領域使用特殊鋼材料的生產(chǎn)研發(fā)基地，具有年產(chǎn)特殊鋼錠（連鑄坯）100萬噸、年產(chǎn)特殊鋼材80萬噸的生產(chǎn)能力。公司是國內(nèi)軍工鋼龍頭，占有國內(nèi)60%以上的份額，2009年啟動的百億技改一期項目將會在今年內(nèi)完成，屆時公司特冶鋼錠產(chǎn)能增加1.96萬噸，鍛造產(chǎn)能增加10萬噸。同時航空工業(yè)復蘇和國內(nèi)軍隊建設將會拉動高溫合金和軍工鋼需求，公司在這一新興領域?qū)⒄加懈鼜V闊的空間。公司優(yōu)勢產(chǎn)品在國防軍工行業(yè)長期雄居霸主地位。公司始終堅持以“為軍工服務作為辦企業(yè)方向”，大力發(fā)展高溫合金、鈦合金、新型不銹鋼、超高強度鋼等航空、航天領域用的尖端材料，在產(chǎn)量規(guī)模上始終保持國內(nèi)第一，市場占有率達到60%。公司民用特殊鋼在國內(nèi)處于領先地位。

　　握國際模協(xié)秘書長羅百輝考察中國最大的工模具鋼生產(chǎn)基地之一東北特鋼，了解到大部分模具鋼均產(chǎn)自撫順特殊鋼公司。公司主打產(chǎn)品高溫合金、超高強度鋼等軍工高端材料占有國內(nèi)較高的市場份額，其中高溫合金占國內(nèi)市場份額的30%左右，超高強度鋼占國內(nèi)市場份額的90%左右。

　　公司2009年開始實施的百億技改工程將會使公司在未來幾年的產(chǎn)品結構大幅調(diào)整。項目主要包括建設鈦合金、特種冶煉生產(chǎn)線，鍛造、大扁鋼、棒線材升級改造生產(chǎn)線。工程分一期和二期建設完成。一期技改工程有望在2012年完成。屆時公司特冶鋼錠產(chǎn)能增加1.96萬噸，鍛造產(chǎn)能增加10萬噸；二期技改工程于2015年完成。未來3年，公司特冶鋼錠產(chǎn)能增加3.94萬噸，鍛造產(chǎn)能增加9萬噸。公司特冶項目相繼建成，如果考慮生產(chǎn)調(diào)試，預計在2012年下半年將會進入產(chǎn)能釋放期。二期完成，公司特冶能力將達到5.9萬噸。特冶設備投產(chǎn)將會有效提高公司軍工鋼產(chǎn)量，優(yōu)化公司產(chǎn)品結構。2010年，東北特鋼集團的軍工鋼產(chǎn)量估計在1.5萬噸左右，平均價格6.8萬元/噸。

　　鈦合金曾經(jīng)屬于公司特冶產(chǎn)品，由于設備產(chǎn)能影響，產(chǎn)量一直較低。2009年公司通過百億技改規(guī)劃規(guī)劃新建產(chǎn)能4000噸鈦合金生產(chǎn)線。

　　目前鈦合金生產(chǎn)線部分設備進入調(diào)試階段，所需稱重、焊接和冶煉設備已經(jīng)建成，8000MN油壓機正在安裝，預計在2012年上半年投產(chǎn)，鈦合金生產(chǎn)線可年產(chǎn)鈦及鈦合金1900噸。由于公司是國內(nèi)最大的軍工鋼企業(yè)，以前少量供應鈦合金，隨著公司鈦合金產(chǎn)量的增長，預計公司鈦合金目標市場將會面向軍工。

　　鈦合金是以海綿鈦為主要原料，經(jīng)過電極制備、真空自耗爐冶煉和后序深加工生產(chǎn)完成。鈦合金的進一步加工還需要進行鍛造生產(chǎn)。民用航空占全球鈦合金需求量的34%，軍用航空占13%。所以飛機制造業(yè)復蘇將會帶動鈦合金的需求。目前，海綿鈦行業(yè)產(chǎn)能利用率只有52%，產(chǎn)能過剩嚴重，所以在鈦合金需求增長的同時，原料價格不會出現(xiàn)大幅跟漲。如果鈦白粉需求量沒有大幅增長，那么鈦合金成為將會成為受益航空工業(yè)復蘇的瓶頸行業(yè)，飛機交付數(shù)量增長將會帶動鈦合金需求量大幅增長。

　　不過，羅百輝指出，特鋼企業(yè)的特種冶金無論在設備還是在技術都是具有很高的壁壘。由于特冶產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和設備較為特殊，所需設備和普通特鋼設備有較大區(qū)別，這也構成特冶產(chǎn)品和其他鋼鐵企業(yè)形成了很難逾越的屏障。

　　設備優(yōu)勢：目前，公司具有國內(nèi)最強、世界一流的特種冶煉能力，從德國和奧地利引進的3500噸快鍛機、2000噸快鍛機、1250噸鍛機和1000噸精鍛機，以及新建的3150MN快鍛機和1600MN精鍛機將會進一步提升高溫合金、高強鋼和鈦合金的產(chǎn)品附加值。

　　技術優(yōu)勢：公司是國內(nèi)最早的特鋼企業(yè)之一，是我國最早生產(chǎn)特冶產(chǎn)品的企業(yè)。目前，在國防軍工用鋼領域，公司是中國國防軍工產(chǎn)業(yè)配套材料最重要的生產(chǎn)和科研試制基地，保持60%以上的科研任務、60%以上的特殊鋼新材料供應任務，承擔著航天航空材料50%以上的研制任務。由于特冶產(chǎn)品品種多，質(zhì)量要求高，所以特冶產(chǎn)品的研發(fā)和技術壁壘處于很高水平。因此，公司在軍工和航空航天領域具有較強的壟斷地位。

　　公司高溫合金和軍工產(chǎn)品多采用電爐+電渣、電爐+VOD+電渣、非真空感應爐+電渣、真空感應爐+電渣、真空感應爐+真空自耗爐等多種冶煉工藝生產(chǎn)，工藝和生產(chǎn)經(jīng)驗是國內(nèi)最豐富的。因此，公司在特冶技術上具有絕對優(yōu)勢。公司是我國研制和生產(chǎn)高溫合金的重要基地，采用世界先進的冶煉技術和加工方法，形成了我國獨立完善的高溫合金研制、生產(chǎn)體系。現(xiàn)可以生產(chǎn)國內(nèi)GH（高溫合金）、NS（耐蝕）系列的全部鋼種的棒材、板材、餅材和鍛件等，“神舟”系列宇宙飛船、嫦娥探月飛船等都大量應用東北特鋼集團生產(chǎn)的高溫合金產(chǎn)品。其中大量高溫合金產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。

　　公司普通特鋼產(chǎn)品主要有合金結構鋼、合金工具鋼、不銹鋼、軸承鋼、炭素結構鋼、炭素工具鋼、高速工具鋼和彈簧鋼，其中合金結構鋼和不銹鋼包含了部分軍工鋼產(chǎn)量，所以合金結構鋼和不銹鋼營業(yè)利潤較高。

　　公司普通特鋼以“兩高三線”中三線：模具鋼生產(chǎn)線、不銹鋼生產(chǎn)線和高檔汽車鋼生產(chǎn)線為核心。

　　模具鋼方面：模具鋼產(chǎn)能在8萬噸左右，是中國最大的工模具鋼生產(chǎn)基地之一，產(chǎn)品覆蓋了工模具鋼的所有鋼種和規(guī)格，并且具有很強的熱處理及機械加工能力，能夠滿足特定要求的定貨要求。

　　不銹鋼方面：公司生產(chǎn)的不銹鋼產(chǎn)品集中在特殊質(zhì)量超低碳不銹鋼、馬氏體不銹鋼、沉淀硬化不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、雙相不銹鋼棒材、線材，純結度高，具有超低雜質(zhì)和有害氣體含量。由于公司在高端不銹鋼具有很高的技術和設備比例，同時低端不銹鋼競爭激烈，公司在不銹鋼領域?qū)⒅攸c發(fā)展中高端產(chǎn)品并通過后續(xù)鍛造提高產(chǎn)品附加值，進而擴大生產(chǎn)規(guī)模。

　　汽車鋼方面：汽車用鋼品種較為廣泛，目前，公司采用電爐生產(chǎn)，具有多品種小批量優(yōu)勢，所以公司汽車鋼品種齊全，產(chǎn)品質(zhì)量達到進口鋼材水平。目前汽車用齒輪鋼、曲軸用鋼、標準件用冷鐓鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、易切削鋼等產(chǎn)品公司廣泛被一汽、二汽、上海大眾、南京依維柯、天津SEW公司和圣坦撒羅公司等采用，其中窄淬透性齒輪鋼，淬透性帶可控制在4HRC以下；桑塔納轎車連桿用鋼CM35已被德國大眾公司確定為國內(nèi)唯一供應商。

　　公司實際控制人東北特鋼除公司外，還擁有大連特鋼和北滿特鋼。目前大連特鋼和北滿特鋼已經(jīng)實現(xiàn)以高爐長流程冶煉，生產(chǎn)成本相對較低。一些公司從占領市場考慮的低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到大連特鋼和北滿特鋼生產(chǎn)，通過集團調(diào)整產(chǎn)品結構，提高高合金特鋼的比例，以改善產(chǎn)品結構進而改善普通特鋼的盈利能力。

　　2012年，公司為了完成2012年各項經(jīng)營目標，改善普通特鋼產(chǎn)品的虧損局面，實行層層承包制。實行層層承包制有利于公司在各車間挖潛增效，努力降低生產(chǎn)成本。

　　目前，由于國際航空業(yè)復蘇和中國國內(nèi)海空軍軍事現(xiàn)代化建設，軍工鋼需求將會有較大幅度增長。同時，國內(nèi)民用高溫合金市場的興起，公司將會在這一新興領域占有更廣闊的空間。

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