我國加入WTO之后，給國內模具制造業既帶來沖擊，又帶來機遇，總體來說是機遇大于挑戰。由于我國加入WTO以前，模具進口業務基本上是屬于免稅產品，國內的模具企業長期以來就不依賴關稅壁壘的保護，存活下來的企業很早就經受了全球經濟一體化競爭的考驗。加入WTO以后，對國內企業在選擇國外進口生產裝備和鋼材方面提供了更寬泛的選擇余地和價格下調空間，為國內模具制造業在提高品質、降低成本、提高市場競爭力方面創造了有利的條件。

隨著跨國公司和國際知名企業集團紛紛進駐國內辦廠，使國內廉價勞動力市場因素將不復存在；知識產權保護力度加大也使我們在進入高、精、尖模具制造領域過程中要付出更大的代價。

回顧我國模具行業這幾年來的發展，總體發展水平良好，企業加工水平得到很大提高，出口創匯能力大大增強，不僅國內市場份額不斷擴大，還在國際市場上表現出較強的競爭力。國際模具及五金塑膠產業供應商協會常務秘書長羅百輝總結出我國模具業近年來的突出表現：一是模具向大型、精密、復雜方向發展，成果突出。我國模具行業正在形成一個以數字化和信息化為主要內容的技術改造熱潮。二是行業骨干隊伍快速形成，集群式生產方式優勢顯現。目前模具行業有100多家重點骨干企業，模具集聚地（園區、集聚生產基地）進一步發展，模具集聚地的產出同比增長25%以上。三是國際合作更加頻繁。

當然我國模具業與其他制造行業一樣也面臨著原材料、人工等成本不斷上漲，高技能、高水平人才缺乏，某些領域存在低水平重復建設現象，總體創新能力還比較薄弱。模具企業在發展過程中也暴露出規模偏小、技術偏低、涉及領域狹窄、對相關行業的影響帶動能力不大等突出問題。

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綜合以上因素，我國模具制造業總體效益還沒有發揮最好水平，其在國民經濟中的基礎性作用尚不明顯，為了扭轉以上情況，國際模具及五金塑膠產業供應商協會常務秘書長羅百輝認為，我國模具制造業要想在國際市場發揮更大影響，必須加強全行業技術和資源的整合。

1、在技術領域加強分工協作。

近年來，我國模具盡管出口在增加，國際競爭力水平有所提升。但大多集中于中低檔領域，模具的技術水平偏低，附加值偏低，部分高精模具還要依靠進口，所以我國市模具制造業在各自的領域要加強整合，沒有必要過度競爭，技術開發方面要實行分工協作，相關行業及企業要登高望遠，潛下心思，狠抓新技術、新工藝的研究，逐步形成有分工、有協作、多領域、全方位的科研開發格局，推出具有自主知識產權的模具產品，在研究的過程中，必須克服關門主義和單打獨行的做法，因為在今天全球經濟一體化的條件下，我們完全可以站在前輩和同行們所積累的經驗基礎上做一些前瞻性的研究，而不必埋頭重復做一些別人已經作過的技術工作，導致人才和資源的浪費。

2、ERP信息技術的應用。

要傾心打造柔性專業化制造平臺，在不斷滿足顧客個性化需求的同時，提高自身的規模和專業化制造水平。大規模定制是對傳統的生產模型的一種突破，它克服了單件、小批量與規模效益的兩難課題，為我國模具的市場競爭能力的提升創造了條件。ERP技術的成功應用，已經在部分模具制造企業產生明顯效果，為大規模定制生產提供了可能。ERP不僅對制造企業本身進行控制，而且還將管理延伸到客戶和供應商，將有可能帶動模具相關產業共同發展。

3、建立模具行業的物聯網。

物聯網作為國家的新興戰略產業，實際上是在社會經濟活動發展到一定程度后，利用信息技術、通信技術等使社會與經濟活動更加有效的一種技術。物聯網的基礎是技術，如傳感技術、網絡技術、分析技術等，而推動其發展的核心動力則是應用。在“節能減排”和“低碳經濟”的理念下，模具行業等原材料制造業對企業內部和企業間的管理和流通都提出了更高的要求。因此，物聯網將不斷推動模具行業的信息化與自動化進程，拓展企業的發展空間，并在應用當中不斷完善和發展，繼續推動行業的優化，逐漸將信息化滲透到行業流程的各個環節。

物聯網起源于感知、傳感技術的發展，它通過無線和有線相結合的方式來傳遞、接受和發送數據，因此物聯網需要感知層、網絡層和應用層三個方面的配合。要建立模具行業的物聯網，我們的自主技術還不過關，RFID、條形碼和其他傳感技術還有待發展，而應用的驅動可以刺激民族工業的發展，使得物聯網技術向更精、更小巧、價格更低廉的方向發展，不斷順暢信息的銜接，加快制造過程，提高解決制造過程中處理問題的能力。

模具行業屬于原材料產業，是上下游企業中比較靠前的典型中間企業，模具行業的產品如汽車、家電、船舶、集裝箱板，以及建筑(如橋梁、鐵路、高速公路、大壩、工廠以及民用建筑)等在生產過程中需要對物資流進行管理，實際上就是對物資流的追蹤。從物聯網的角度看，模具企業的生產過程就是一個行業內部的物流過程，這其中也有物聯網的問題。對生產過程中各個環節的追蹤和優化安排，可以使得產銷銜接更為準確，而且對能源、原料的消耗以及效率的提高都有很大的影響。除了生產等環節，但還需要對運輸過程進行全程跟蹤與調度，這就需要用物聯網信息系統來解決。生產出滿足汽車等行業需求的模具產品，就是模具企業信息化所要實現的目標。盡量提高交貨的準確性，以縮短交貨期，這樣就可以減少庫存的積壓和原料的保有量，減少資金的占用。而模具行業的下游企業，如汽車制造業等信息化程度較高的行業，對產品的要求極為嚴格，對每一個零件型號、尺寸等的要求都極其精確，一旦不符合標準即成為廢品。對于汽車制造商來說，如何降低原料庫存是它不能夠完全左右的事情，因為原料庫存與上游企業之間的中間環節(如采購和運輸)都有直接聯系。而一旦這些中間環節對企業產生影響，可能會對交貨期以及零件批次產生比制造過程更大的影響。制造的過程是以分、秒甚至是更為精確的數據來計算的，而物流若是出現如原料不到位等問題，那么制造過程中所提高的效率就會被完全掩蓋。因此，出現這些問題最直接的解決辦法就是加大庫存，隨之產生的最直接后果就是大量資金的占用。

針對企業間這些不可控因素可能出現的問題，很多模具企業都在努力尋找解決的辦法。如寶鋼建立了配送剪切中心，按照客戶的尺寸需求直接將所需零件剪切好送到用戶那里去，中間的運輸過程由企業自己來負責，即由寶鋼來主導企業之間的物聯，這樣寶鋼下游企業的供貨就有了保障，成功保證了產銷銜接的緊密性和精確性。然而，能夠做到這一點的模具鋼企業并不多，可見針對企業間的物聯要做的工作還非常多。

上下游企業之間的物流除了以上游企業為主導的方式之外，還可以以下游企業為主導，如大亞洲模具公司(其上游企業為鋼鐵廠、運輸和碼頭)。雖然由于目前模具鋼材市場的不景氣，下游企業在這方面可能并不積極，但是企業間的物聯已經成為未來發展的一大趨勢，上、下游企業分別主導或是雙方共同主導，甚至是由中間的運輸企業為主導的企業間物流在未來都很有可能出現并得到發展。企業間的物聯可以優化路徑，既保證了供應，又保證了生產，最后形成雙贏的局面。

對于國內企業來說，要實現企業間的物聯還有很長的路要走，要在應用中不斷摸索，并向這方面發展較快的國家學習。將上游企業和下游企業各自的企業內信息化工作做好，再將企業間的物聯打通，那么針對模具行業上下游企業的大供應鏈就會形成。這不僅僅適用于模具行業，其他行業也可以針對各自行業的特點來進行企業間的物聯，甚至是跨行業的物聯。在這一點上，企業要有自主性，政府也要給予支持和鼓勵，以保證行業間的互動。

模具企業中的自動化和信息化從來都是密不可分的，國外一些軟件公司(如恩柏科等)，對模具企業的自動化管理都有成套的技術。在生產過程的控制中，傳感及對指標的采集等都需要通過自動化手段來進行，不但要采集數據，還需要通過數學模型去處理和分析，根據目標來推斷下一步所要控制的參數，這也是一個演算的過程。而實際上，這個過程不僅需要傳感技術，還需要網絡、IT技術等信息化技術，這與管理的演算非常相似，甚至更為復雜。而傳統上來講，將上述這些步驟都稱為自動化。管理層需要信息技術來優化管理流程，并在不斷積累經驗的過程中提出更好的方案和模型。

模具企業信息化發展是一個從無到有的過程，也是一個觀念改變的過程。現在，模具企業的信息化已經參與到了管理當中，如易模塑、東江、群達、富士康等大型模具企業的客戶訂單都在計算機處理后直接轉化為作業，而且在管理的過程中處處體現著自動化技術和信息化技術的應用。從應用的角度來說，無論是依靠引進還是自主開發，自動化項目在信息化推進的過程中都是不可或缺的。管理和控制銜接起來的主要難點在于接口的設置。如在含碳量傳達到自動控制的過程中，若設計中沒有這個接口則無法進行銜接;只有在接口處接受了指令，才能進行氧氣流量、壓力和轉爐形態的控制。另外，在從現場收集模具冶煉完畢后的結果數據時，不同的實際溫度會影響到以后連續澆鑄的方式選擇。目前，這一點在模具企業中是可以做到的。

如何開發管理信息系統，可以自行開發，也可以選用套件。絕大多數套件并不是為模具企業量身定做的，想要解決模具企業的訂單與生產之間的銜接，需要進行軟件的改造。最常用的手段就是利用原來軟件的數據結構能力，表述訂單及規程，對銷產轉換的功能打補丁。

4、節能減排低碳發展。

模具企業是能源消耗的大戶。當前，能源價格仍呈上升趨勢，這對于能源費用占企業生產總成本約20%~30%的模具企業來說是個嚴峻的挑戰。國際模具及五金塑膠產業供應商協會常務秘書長羅百輝接受采訪時表示，當前“節能減排降耗”成為企業信息化過程中呼聲最高的任務，為加快模具產業結構調整，模具企業有必要進一步加大節能減排力度，采取多項措施來實現節能降耗。羅百輝認為，節能減排應當與生產工藝相結合，與自動化和信息化技術相結合。模具業的節能主要具體在模具制造過程中的節能節能減排，以模具技術創新為主。如何利用信息化手段促進節能增效是模具企業工作的重點，建設能源管理系統本身就是非常有價值的。一個完整的能源系統不僅要采集數據，而且要實施能源的平衡和調度。在過去，對于全企業性的能源綜合管理是薄弱環節。能源介質分布在生產的各個環節，采集十分困難，成為了模具企業的難點。目前，隨著網絡技術的發展和傳感技術的飛躍，這一方面的工作有了較快的發展。建立能源管理系統是模具企業運用信息化手段達到節能目的的標志性的臺階，不少模具企業已經擁有了能源管理系統，更多的企業正在建設能源管理系統，并且得到了政府的大力支持。此外，一些企業還主動建立了數據采集系統，使其與當地的環保系統相連接，將節能減排落到實處。

5、云計算給力模具行業“智慧”管理。

近年來，模具業的飛速發展要求廣大模具企業積極提升自身的管理能力，加快信息化進程，用創新的管理方式為企業提供強力的支撐，由此，八百客、偉庫這些云計算架構的新型管理軟件受到越來越多模具企業的追捧。現在，不少新興民營企業開始采用八百客的800APP系統，成功進行信息化改革。

國內消費需求的不斷增長，為模具制造業展開了一個廣闊市場，提供了發展機遇，但同時也提出了挑戰。中國制造業單位的數量極其龐大，目前應有130萬左右，雖然優勢明顯，但弱點也比較突出，其中模具業更是重點。目前，我國模具產業技術水平多為中低檔，“十二五”規劃要求模具產業必須要高端發展，以科技創新為手段，提升管理創新水平，向現代化和高端化方向前進。為此，在“破寒迎暖”的形式下，模具企業開始大手筆行動，擴大生產規模，加大生產量，并進一步拓展國外市場。但是，隨著企業規模的擴大，人員越來越多，營銷費用增長迅速，但業績提升緩慢，而且客戶的滿意度不斷下降，競爭對手比自己跑的越來越快，各層次溝通不暢信息衰減嚴重。

企業CIO也逐漸意識到企業發展的瓶頸所在，那就是營銷服務服務體系的不成熟，管理落后。那么如何解決這一瓶頸呢？通過何種方式能夠有效提高營銷服務體系的戰斗力？如何能夠及時獲取客戶需求、留住客戶、提高客戶滿意度？如何最大限度的提升客戶價值，為企業帶來更大的利潤，在經濟效益與社會效益上雙豐收呢？羅百輝認為，經歷過嚴冬考驗的模具企業想要生存，獲得可持續發展，就必須緊跟時代潮流，利用先進科技手段，實現信息化管理。打造一個富有戰斗力的營銷服務體系，構建完善的CRM系統，成為突破管理與發展瓶頸、實現信息化管理的明智選擇。

“云計算”是近年來最熱的詞，各行各業都在想辦法向“云”靠攏，模具業也不例外，利用云計算企業可以節約成本，可以輕松實現不同設備間的數據與應用共享。與傳統的應用平臺相比，云計算平臺的優點在于強大的計算能力、存儲能力、多樣化的服務以及高性價比。SaaS做為云計算應用的典型代表，成為企業躍上“云”端最便捷的通道。