位于Duisburg—Beeckerwerth的HSM2廠是蒂森克虜伯熱軋帶鋼產品最主要的生產基地。該廠軋機可以生產厚度為1.5mm—25.4mm，寬度達2030mm的熱軋帶鋼，年產能約為500萬噸。產品主要面向汽車行業，占到其65%的銷售份額。其余大多數產品主要為管道件，其生產厚度最大可達25.4mm，質量符合X80級別。

強化提升技術工藝

Beeckerwerth廠于1964年3月開始投產運營。為實現公司未來長遠發展，滿足現代化需求，長期以來蒂森克虜伯通過多次大力投資，對熱軋帶鋼軋機不斷進行升級。蒂森克虜伯正在加大對高強材料技術的研究，例如新開發的切頭飛剪，其具有更強的主驅動設備、改進的急速冷卻系統和極強的地下卷取機，能夠生產厚度達25.4mm的貝氏體鋼。蒂森克虜伯在2014年為精軋機和線圈輸送機安裝新的導衛裝置箱體，有利于進一步發展高強鋼。

兩個成功范例

Perform700（S700MC）是一種專門研發的冷成形材料，特別適用于制造商用車和移動式起重機的輕量化結構件，這些機械構件要求能夠承受由于巨大負載、特別是行駛在不平坦路面而產生的極端應力和應變。

該材料可用于制造車架、車橋、橫梁或縱梁，在降低車輛總重量的基礎上，不影響其有效載荷。由于帶鋼表面的特殊要求，Perform鋼只能特定在熱軋階段生產。通過急速冷卻工藝可有效控制貝氏體形成和沉淀過程，這在獲得最佳工藝條件中起到決定性作用。在該條件下，可以獲得無應力材料，得到所需產品性能，從而無需進一步熱處理。

同時，通過優化工藝，熱軋后無需進行熱處理加工的尺寸范圍已顯著提升。事實上，試驗表明未來產品尺寸提升還擁有較大的空間，因此蒂森克虜伯下一步計劃開發10mm×1850mm規格的產品。

另一個成功開發案例是X70級鋼（L485MB），其厚度達25.4mm。除了規范強度和韌性等常規性能外，還對具有很大挑戰的-20℃下DWTT試驗做了特別要求，同時還予以考慮其他一些典型特征，如包辛格效應和各向異性等現象。試驗通過對化學成分和工藝參數的綜合優化，其產品性能能夠滿足上述所有要求。

在生產符合DWTT要求的25mm管線鋼時，以下關鍵點需要在優化生產工藝時特別關注：板坯出爐溫度、中間坯厚度、粗軋機每道次厚度壓下量和相應的擺動時間（非常窄的工藝窗口）、精軋機負荷分配、精軋機出口溫度（很窄的工藝窗口）、基于急速冷卻的冷卻方式（貝氏體形成）、卷取溫度（很窄的工藝窗口）。通過對比不同的冷卻方式，當冷卻速率達到10K/s可以抑制珠光體的形成，并且保證在整個鋼帶厚度方向上形成幾乎均勻分布的細小貝氏體或者針狀鐵素體。

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