日前，由寶鋼自主研發的易焊接超高強鋼Q890CFD首批1200噸合同交付用戶。該產品將用于制造煤礦用超大型液壓支架。

近年來，寶鋼順應采煤機行業市場需求，持續開展采煤機用超高強鋼研發，針對產品要求的屈服強度、可焊性、強韌性等進行科研攻關，通過優化成分匹配、軋制與冷卻工藝，解決了超高強鋼可焊性和強度間的矛盾以及鋼板平直度難題,成功開發了可在一般預熱條件下實施焊接的易焊接超高強度鋼Q890CFD。

去年5月，寶鋼研究人員先期介入，成功將Q890CFD應用于制造8.2米液壓支架樣機。經35000次加載壓架試驗，各項技術性能指標滿足設計要求，并通過中國煤礦安全標準中心認證。而且，采用寶鋼Q890CFD產品制造的8.2米煤礦用液壓支架，一套完整采掘工作面（約175架）可減重2055噸。這臺樣機的成功研制，將有助于提升煤礦一次采掘高度，提高采煤效率和企業效益。去年10月，山東某用戶與寶鋼正式簽訂1200噸Q890CFD批量合同。

在Q890CFD獲得某用戶認可的同時，去年11月，寶鋼與兩家科研機構和煤機廠聯合開發的煤礦超大型液壓支架在北京國際煤礦裝備展覽會展出，國內外用戶對使用Q890CFD取得的技術進步表現出極大興趣。寶鋼今后將繼續致力于超高強鋼技術研究，助力煤炭行業高效開采、技術進步和轉型升級。

長期以來，受采煤機液壓支架支護高度制約，煤礦開采效率和效益難有提升。目前國內采煤機最大支護高度為7.2米，若能將其增高至8米以上，則煤炭資源回采率會大幅提升。而提升采煤機支護高度意味著工作阻力和支護強度的大幅增加，使用一般高強鋼則必須增加鋼板厚度，勢必增加支架重量，導致支架運輸安裝及維護困難；若采用普通調質超高強鋼，由于其必須在較高溫度下實施焊接，大大制約了制造效率，同時給結構安全留下隱患。因此，提高液壓支架鋼材強度的同時改善焊接性能一直是采煤機制造企業和鋼企重點關注的課題之一。

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