海洋工程用管的未來發(fā)展趨勢
發(fā)布人：上海艾荔艾合金股份有限公司www.shailiai.cn
更新時間：2016-05-10
未來海洋用管材質(zhì)的研發(fā)方向為輸送液態(tài)硫化氫的雙相鋼、超級雙相鋼，而目前海上LNG輸送管道（涉及9Ni、36Ni等）的開發(fā)依然是世界性的難題。
海洋工程應(yīng)用到大量的鋼管，對鋼材的理化要求，抗腐蝕要求，海底管線抗擠毀性要求相當(dāng)高。海洋工程中除常規(guī)系統(tǒng)之外，還有特殊的鉆采設(shè)備系統(tǒng)、原油/液化石油氣/液化天然氣處理的流程系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)等等。海洋海洋工程用管的未來發(fā)展趨勢是：
1、海水淡化用管材：傳熱管——銅鎳合金管、鋁黃銅合金管、銅鎳鐵錳合金管、鈦管等。
以單機產(chǎn)水規(guī)模4.55萬m3/?d?MES?(?多級閃蒸法)?海水淡化裝置為例，Φ32?mm?×1?mm?傳熱管的傳熱面積為122150?m2?，傳熱管用量＞1000?t。另外，使用少量304?(?用于蒸汽主管道)、316?L?(?用于噴淋管道)、雙相鋼(?如2507，用于高壓管道)等材質(zhì)鋼管。
海水淡化用管材料的發(fā)展方向為工業(yè)純鈦管和雙相不銹鋼鋼管。
2、海洋油氣工程用管。
1）運輸液化石油氣(L?PG)、液化天然氣(?L?N?G?)?等船用壓力管。2.5Ni、3.5Ni、9Ni、36Ni超低溫鋼(?-165~-?60℃?)、鋁合金是現(xiàn)階段的發(fā)展方向。
2）海洋工程特殊的鉆采設(shè)備、原油處理/液化石油氣/?液化天然氣處理(?流程)系統(tǒng)、特殊的系泊系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)等，海洋油氣鉆井裝置是海洋工程的重要標(biāo)志。
3）構(gòu)造中用的鋼管(?如導(dǎo)管架、鉆井架、水下鋼樁、隔水套管、系泊支架、模塊支架、直升機平臺、火炬塔架等)，具有規(guī)格多、材質(zhì)高、比較雜，有同徑、異徑，不同壁厚，還有大量的Y、K、T?型的管節(jié)點(?如導(dǎo)管架鋼錠井口隔水套等)?的特點。
4）海洋平臺用的樁柱管、樁腿管，采用X80Q、X100Q鋼級管線管。深海鉆井隔水用管目前正在向更高強度級別的X100?和X120?等發(fā)展；另外，具有高性能的鈦合金鋁合金也逐漸被用于深海鉆井隔水管中。
3、海底管線管。
海底管線的入口壓力超過20MPa?(陸上最高13?MPa?)?，管線材料采用X60、X70、X80鋼級，部分將采用X100鋼級高強度鋼、X120鋼級超高強度鋼。
未來海洋用管材質(zhì)的研發(fā)方向為輸送液態(tài)硫化氫的雙相鋼、超級雙相鋼，而目前海上LNG輸送管道（涉及9Ni、36Ni等）的開發(fā)依然是世界性的難題。
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