日立金屬公司2016年4月11日宣布，開發出了在廣泛溫度范圍下均顯示出低損失特性的車載用軟鐵氧體磁芯材料“ML29D”，并建立了量產體制。該材料有望使用于汽車電子設備的變壓器及電感器等部件實現更高的效率和可靠性，并變得更小、更輕。

車用電子部件也會在發動機室附近使用，因此汽車廠商希望在更廣泛的溫度范圍提高其性能及可靠性。變壓器及電感器等部件使用的芯材會發生磁場損失，這種能量損失會轉變為熱源，導致周圍溫度上升，因此，汽車廠商要求開發出在高溫環境下磁芯損失也很低的材料。

此次新開發的ML29D是錳鋅（Mn-Zn）類鐵氧體材料，采用了日立金屬自己開發的粉末配比技術和熱處理技術。與以往產品“ML33D”相比，140℃高溫環境下的磁芯損失降低了15％以上，飽和磁通密度提高了20％，能夠在多種使用環境下抑制電源電路的耗電量及發熱量。居里溫度為250度。已申請了專利。

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