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5086防銹鋁板船體用鋁合金的應用
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司www.jshcn.cn
更新時間：2015-12-10
目前在船體結構上應用的主要是5083、5086、5383三種合金，它們的耐腐蝕性能、機械性能、焊接性能都較好。
防銹鋁板，指的是能夠在大氣、水、油等介質中，表現出良好的抗腐蝕性能的一種鋁板，防銹鋁板一般在海洋、船舶中應用較多，其中5086防銹鋁板就是船舶制造中最為重要的鋁合金產品。
5086防銹鋁板屬于5系Al-Mg合金，鎂含量一般不超過7%，隨著鎂含量的增加，合金強度也會增大，而塑性會下降，5086防銹鋁板通常在退火狀態、冷作硬化或半冷作硬化狀態下使用。由于鎂元素的作用，5086防銹鋁板的密度較其他鋁板較大，并具有非常好的耐腐蝕性。
防銹鋁板按照鎂的含量高低，可以分為含鎂較低、鎂含量中等和鎂含量較高三個類別，其中，含鎂較低的是不可熱處理強化，強度較低的鋁合金，焊接性良好，在海洋環境中表現優越。鎂含量中等的防銹鋁板一般制造工藝塑性高、抗腐蝕中等的管道、容器等，而鎂含量較高的防銹鋁板，一般用來的普通的焊接管道、液體容器等零件。5086防銹鋁板就屬于含鎂較低，能抵抗海洋環境、氣候的鋁合金產品。
20世紀50-60年代，鋁焊技術開始出現，美國開發出5086和5456的鋁合金板材與型材，此時鋁合金船取得大量發展，1966-1971年美國建成14艘鋁制“阿西維爾”級高速快艇，,這是第一批全鋁軍艦，使用5086鋁合金。1958年，我國建造了第一艘全鋁鉚接水翼艇。此后隨著鎢級氬弧焊和熔化極氬弧焊等鋁材焊接方式的不斷發展，新型鋁材的不斷研發，鋁材價格的降低，鋁合金船也越來也多。目前在船體結構上應用的主要是5083、5086、5383三種合金，它們的耐腐蝕性能、機械性能、焊接性能都較好。
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