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NSGP-1環保型原油儲罐用高耐蝕性鋼板的開發
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司www.jshcn.cn
更新時間：2015-12-07
新日鐵超級油船貨油艙罐底板用鋼板“NSGP-1”是一種具有劃時代意義的耐點腐蝕鋼，其點腐蝕生長速度低，只有傳統鋼材的1/5。NSGP-1鋼應用于日本超大型郵船的貨油艙罐底板，驗證了其耐蝕效果。原來須對數千孔蝕進行修補處理，但使用NSGP-1的儲罐底板成功實現了零修補，使得儲罐的使用效率得到了大幅提升。
?1?開發背景
上世紀90年代后期，原油儲罐的罐底板屢次發生幾百個到數千個不明原因的最大深度約12mm的孔蝕，帶來的原油泄漏造成海洋污染成為全球性關注課題。對孔蝕進行反復點檢和維修耗費巨大時間和資金成本。如若采用涂層防腐，不僅產生大量的環境負荷物質，而且還需要對涂層進行不斷修補，難以從根本上解決鋼板耐腐問題。
2?開發技術概要
新日鐵超級油船貨油艙罐底板用鋼板“NSGP-1”是一種具有劃時代意義的耐點腐蝕鋼，其點腐蝕生長速度低，只有傳統鋼材的1/5。
技術研發人員深入調查孔蝕形成機理，發現這是一種鹽分濃度比海水高、且強酸性水造成的腐蝕，在找出實際船舶腐蝕原因的基礎上提出了與以往的耐蝕鋼設計不同的全新的設計方案——明確將孔蝕發展抑制在不需修補程度的極限腐蝕速度，采用納米技術保護鋼材表面，開發出在嚴峻環境下仍具有良好耐蝕性鋼材NSGP-1。
NSGP-1鋼不像其他不銹鋼那樣大量添加Cr、Ni等稀有金屬，具有優越的經濟性和加工性。
3?實際應用效果
NSGP-1鋼應用于日本超大型郵船的貨油艙罐底板，驗證了其耐蝕效果。原來須對數千孔蝕進行修補處理，但使用NSGP-1的儲罐底板成功實現了零修補，使得儲罐的使用效率得到了大幅提升。
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