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新日鐵住金開發集裝箱貨船用新型厚板
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司www.jshcn.cn
更新時間：2015-11-19
日本最大鋼企新日鐵住金日前宣布，應對大型集裝箱貨船船體龜裂防止規定的嚴格化，研發出一種防止龜裂的雙重安全厚板。該厚板可抑制自體龜裂，此外在產生龜裂的情況下，也可防止龜裂的進一步發生。該厚板特性已得到世界范圍內的認可，將于2016年1月后投入實際應用。
??日本最大鋼企新日鐵住金日前宣布，應對大型集裝箱貨船船體龜裂防止規定的嚴格化，研發出一種防止龜裂的雙重安全厚板。該厚板可抑制自體龜裂，此外在產生龜裂的情況下，也可防止龜裂的進一步發生。該厚板特性已得到世界范圍內的認可，將于2016年1月后投入實際應用。
?新開發的鋼板兼具阻止脆性龜裂進一步展開的特性及抑制龜裂產生的特性，大分制鐵所正在進行該鋼板的生產，此外鹿島制鐵所也正處于生產調試階段。據了解，隨著集裝箱貨船的大型化，重要部位的鋼板厚度也逐漸增加。但板厚的增加，可能會使產生的龜裂無法得到抑制，從而會有貫穿船體的危險。因此國際造船協會（IACS）于2013頒布了新的質量標準，對2014年以后訂購制造的船舶，船體重要部位的具有防止脆性龜裂展開特性的鋼板進行了嚴格的規定。該新型鋼板由于完全符合這一要求，因此可以省略嚴格的質量檢查。新日鐵住金預計，明年開始，2萬TEU（20英尺集裝箱）的超大型集裝箱貨船將逐步投入使用。建造2萬TEU的集裝箱所需的厚板量約4萬噸，其中1000—2000噸的鋼板將使用這種新型鋼板。?
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