Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr是從俄羅斯合金VT-22發展而來的，它通常用作飛機骨架結構鍛件，并已應用于Ilyushin、Tupolev、Antonov和Yakovlev飛機。

在1995-1996年波音公司與俄羅斯的VSMPO共同研制了一種強度高于但成本卻低于Ti-1023的合金。這項合作最后產生了VST-5553（Ti-5553），業已被選擇應用于波音787飛機起落架部件和飛機骨架結構件。它的特殊含義在于787主要結構的20%是鈦，而其中Ti-5553占的比例很大，它又主要以鍛件為主，重量范圍從23kg（50lbs）～2600kg（5700lbs），長度從400mm(16in.)～5700mm(225in.)。

Ti-5553有幾大優于Ti-1023的特點。它對偏析不太敏感，但強度要高出約15%。它的厚度截面淬透性也較好，如厚達6英寸截面的淬透性可能只相當于Ti-10233英寸的。Ti-5553還有潛在的較低的機加工成本，相對于水淬它能空冷，而且也不太變形。該合金已成批生產，研制了二種熱處理條件，獲得的強度為180ksi和160ksi。