? ? ? 鎂合金板帶具有密度小、比強度和比剛度高、導電和導熱性能好、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點，同時也具有易于回收、可再生利用和環(huán)境友好等優(yōu)異性能，目前成為國內外科研機構和生產(chǎn)企業(yè)研制、開發(fā)和工業(yè)化生產(chǎn)的熱點。其概況是：

1、規(guī)格

?????鎂合金厚板的范圍為11~70 mm，薄板一般在0.2~10 mm。有的國家或企業(yè)將鎂合金板材分為厚板、中板和薄板，厚板：22~70 mm；中板：6.0~22 mm；薄板：0.2~6.0 mm。根據(jù)國標GB/T 5154—2010，鎂合金板材定義為厚度大于0.20 mm的軋制產(chǎn)品，鎂合金帶材定義為厚度不大于0.20 mm的軋制產(chǎn)品。

2、品種

?????目前，鎂合金板帶材合金品種以鎂-鋁-鋅系為主，同時還有鎂-錳系、鎂-鋅-鋯系。其中，鎂-鋁-鋅系中的AZ31(AZ31B，AZ31C)用途最廣。目前國內外生產(chǎn)企業(yè)對鎂合金板帶材的生產(chǎn)也主要集中在AZ31B鎂合金上。

?????另外，國內外科研機構也在進行稀土鎂合金、耐腐蝕鎂合金、耐高溫鎂合金、高強鎂合金板帶材的研制和開發(fā)。

3、應用

??? (1)航空航天及軍事：6~100 mm厚度的板材主要用于制造衛(wèi)星和登月飛船底座、導彈和火箭的儀表艙壁板、尾翼、戰(zhàn)斗機副油箱及襯板以及其它結構零部件；3~6 mm厚度的中板可用于生產(chǎn)航空發(fā)動機、減速器、箱體構件，以及支架、門殼體、助推系統(tǒng)等飛機機身零部件。

??? (2)汽車行業(yè)： 1.2~1.5 mm厚度的板材主要用于生產(chǎn)方向盤系統(tǒng)、儀表面板、離合器片；1.5~3.0 mm厚度的板材主要用于生產(chǎn)汽車傳動零件、車門內襯板、蓋板、變速器蓋、離合器殼；3.0~5.0 mm厚度的板材主要用于生產(chǎn)橫梁、底盤零件、四輪驅動變速器殼體和變速器蓋、發(fā)動機復合缸體；5.0~7.0 mm厚度的板材主要用于生產(chǎn)轉向盤骨架、轉向管柱支架等。

???? (3) 軌道及其他交通：用于列車地板的鎂合金蜂窩板蜂窩芯的厚度為0.1~0.3 mm，其面板厚度為0.6~3.5 mm；列車車窗框使用厚度為2.0~3.0 mm；列車內襯板，物品架使用的厚度為3.0~5.0 mm；列車裙板、座椅、臥鋪板使用的厚度為5.0~7.0 mm；列車內部的受力件使用的厚度多在4.0~12 mm。另外1.0~7.0 mm的鎂合金板材可用于制造童車和自行車的構件。

???? (4) 3C等電子行業(yè)： 0.1~0.3 mm厚度的薄板用于生產(chǎn)電子版路、蓄電池、音響音膜、光學眼鏡連接；0.4~0.6 mm厚度的板材用于生產(chǎn)MP3外殼、U盤外殼、移動硬盤外殼等；0.5~0.8 mm厚度的板材用于生產(chǎn)手機外殼、筆記本電腦外殼、數(shù)碼相機外殼、攝像機外殼；0.9~1.2 mm厚度的板材用于生產(chǎn)電視機、冰箱、洗衣機等大件家電外殼。