美國密蘇里科技大學研制的一種高強度鋼將有助于汽車制造商滿足將來的汽車燃油效率要求。

根據美國交通部公司平均燃油經濟性規則，汽車制造商必須在2020年之前每年提高他們的汽車燃油效率。美國監管部門已經暫定了將2025年小汽車和輕型貨車燃油效率提高到每加倫54.5英里目標。密蘇里科技大學相關人士指出，雖然尾氣處理系統、傳輸效率和空氣動力學的改進都將有助于提高燃油效率，但減輕車輛重量對實現平均燃油經濟性目標也很重要。據了解，被稱之為第一代高強度鋼的鋼材為當今汽車和卡車最常用的鋼材。雖然第二代高強度鋼已經研制出來，而且較之第一代鋼材的強度更高重量更輕，但這種高強度鋼不僅生產成本太高，而且更難于生產。密蘇里科技大學的研究人員正采用一種叫做相變誘發塑性的方法來生產既滿足安全要求，又能達到平均燃油經濟性要求的第三代先進高強度鋼，這種鋼材具有非常好的汽車防撞性。