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2Cr12NiMo1W1V葉片鋼（化學(xué)成分）的高溫力學(xué)行為和組織
發(fā)布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司www.jshcn.cn
更新時間：2015-07-01
2Cr12NiMo1W1V葉片鋼主要用于制造發(fā)電機組汽輪機高中壓葉片和螺栓，葉片直接擔(dān)負(fù)著將蒸汽的動能和熱能轉(zhuǎn)換成機械能的作用，是汽輪機最重要的零件之一。
??? 2Cr12NiMo1W1V葉片鋼主要用于制造發(fā)電機組汽輪機高中壓葉片和螺栓，葉片直接擔(dān)負(fù)著將蒸汽的動能和熱能轉(zhuǎn)換成機械能的作用，是汽輪機最重要的零件之一。超臨界、超超臨界汽輪機的工作條件很嚴(yán)苛，尤其高溫段葉片要承受高溫、高應(yīng)力、高轉(zhuǎn)速等苛刻的條件，因此對葉片鋼提出了較高的高溫性能要求。目前，對葉片鋼這樣的馬氏體不銹鋼的高溫力學(xué)性能的研究只局限于不同熱處理或顯微組織狀態(tài)下的力學(xué)性能指標(biāo)的變化，對其高溫力學(xué)變形行為的研究很少。因此，本次對2Cr12NiMo1W1V葉片鋼在不同溫度、不同應(yīng)變速率下的拉伸力學(xué)性能的變化規(guī)律進行分析研究，并采用金相及TEM分析手段對其力學(xué)行為進行分析。
試驗選用某型材廠生產(chǎn)的鍛軋退火態(tài)2Cr12NiMo1W1V鋼，其化學(xué)成分如表1。從表1可見，2Cr12NiMo1W1V鋼化學(xué)成分基本上控制在要求范圍內(nèi)。對試樣毛坯進行調(diào)質(zhì)處理，其熱處理制度為1035℃×1h油淬，690℃×2h空冷，然后制成拉伸試樣。
在試驗溫度為室溫（22℃）、300、600和900℃下，對拉伸試樣進行應(yīng)變速率分別為10-1、10-2、10-3和10-4s-1的拉伸試驗，試樣拉斷后，立即取出放入流動的水流中冷卻至室溫。從斷裂后試樣未產(chǎn)生縮頸區(qū)域取金相與透射電鏡試樣。金相試樣用熱壓鑲嵌法制備，用5mLHCl+10gFeCl3混合侵蝕劑浸蝕，然后在金相顯微鏡下觀察組織。透射試樣手工拋光至80～100μm后，用Tenupol-5電解雙噴儀及PIPS691離子減薄儀完成試樣的制取及最終減薄清洗，用JEM-2100透射電子顯微鏡進行顯微觀察。
表1??試驗用2Cr12NiMo1W1V葉片鋼化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）
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元素
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C
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Si
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Mn
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P
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S
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Cr
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Ni
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Mo
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W
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V
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實測
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0.24
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0.42
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0.58
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0.017
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0.003
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11.32
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0.76
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0.94
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1.02
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0.22
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技術(shù)要求
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0.20～0.25
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≤0.50
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0.50～0.90
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≤
0.025
|
≤0.025
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11.00～12.50
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0.50～0.90
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0.90～1.25
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0.90～1.25
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0.20～0.30
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?
試驗結(jié)果表明：
（1）隨溫度升高，2Cr12NiMo1W1V葉片鋼強度降低，塑性升高，應(yīng)變速率對應(yīng)力的影響呈增大趨勢，但試樣對應(yīng)變速率的敏感性較小。在300℃時，塑性最差，進入高溫階段后，隨溫度升高塑性大幅升高，900℃時，當(dāng)應(yīng)變速率為10-1s-1，斷面收縮率Z達到94.1%，2Cr12NiMo1W1V葉片鋼的高溫拉伸性能優(yōu)良。
????（2）隨拉伸溫度的升高，位錯密度明顯減小，位錯線變?yōu)橹遍L條狀。300℃時含有V量較高的彌散分布的新析出相出現(xiàn)，從而使葉片鋼塑性變差。900℃時，大部分馬氏體回復(fù)分解為鐵素體+碳化物，少部分區(qū)域發(fā)生再結(jié)晶，電子衍射圖顯示碳化物為M23C6，且其晶帶軸[011]與基體晶帶軸[001]方向平行。
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