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Q450NQR1鞍鋼高強耐候鋼的開發應用
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司www.jshcn.cn
更新時間：2015-03-30
耐候鋼（考登鋼、09CuPCrNi-A、Q450NQR1、B480GQNR），耐酸鋼（ND鋼、耐硫酸露點腐蝕鋼、09CrCuSb），耐候鋼（15CrMo、12Cr1MoV）。
鞍鋼開發生產的2米寬幅Q450NQR1?80噸罐車用鋼板形平直，成型性良好，滿足了罐車升級需求。此極限產品的成功開發進一步豐富了鞍鋼耐候鋼產品結構，成為新的效益增長點。
高強耐候鋼具有強度高、低溫沖擊性能高、耐大氣腐蝕等優點，主要用于鐵道、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。近年來，鐵路貨車用鋼已普遍采用高強度耐候鋼代替普通耐候鋼。為滿足輕量化、大載重需求，鐵路總公司計劃將罐車由70噸升級為80噸，制造鋼材升級換代為強度更高并具有較好耐蝕性的Q450NQR1。
前不久，國內某機車廠希望在鞍鋼采購960噸2米寬幅Q450NQR1?80噸罐車用鋼進行裝車試驗。此前鞍鋼從未生產過幅寬2米、屈服強度450MPa級別的產品。鞍鋼股份公司迎難而上，決定在熱軋帶鋼廠2150生產線開發該極限規格產品。通過對加熱工藝、軋制工藝參數、軋制模型進行優化調整，成功實現試制，產品性能、尺寸精度、表面質量、板形質量等指標均滿足用戶標準要求。在批量生產中，鞍鋼股份公司全程監控生產過程，全部產品順利軋制完成并實現按期交付。
高強耐候鋼具有強度高、低溫沖擊性能高、耐大氣腐蝕等優點，主要用于鐵道、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。近年來，鐵路貨車用鋼已普遍采用高強度耐候鋼代替普通耐候鋼。為滿足輕量化、大載重需求，鐵路總公司計劃將罐車由70噸升級為80噸，制造鋼材升級換代為強度更高并具有較好耐蝕性的Q450NQR1。
前不久，國內某機車廠希望在鞍鋼采購960噸2米寬幅Q450NQR1?80噸罐車用鋼進行裝車試驗。此前鞍鋼從未生產過幅寬2米、屈服強度450MPa級別的產品。鞍鋼股份公司迎難而上，決定在熱軋帶鋼廠2150生產線開發該極限規格產品。通過對加熱工藝、軋制工藝參數、軋制模型進行優化調整，成功實現試制，產品性能、尺寸精度、表面質量、板形質量等指標均滿足用戶標準要求。在批量生產中，鞍鋼股份公司全程監控生產過程，全部產品順利軋制完成并實現按期交付。
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