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航空航天高強度高韌馬氏體時效鋼（化學成分）的開發
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司www.jshcn.cn
更新時間：2014-10-08
馬氏體時效鋼具有高強度和良好韌性,被廣泛用于飛機部件和其他設備的部件。近年來由于減輕重量的需要，要求進一步提高鋼材的強度。現有的馬氏體時效鋼的成分是0.22C-13.8Ni-2.45Cr-1.4Mo-10Co-0.95Al。
?馬氏體時效鋼具有高強度和良好韌性,被廣泛用于飛機部件和其他設備的部件。近年來由于減輕重量的需要，要求進一步提高鋼材的強度。現有的馬氏體時效鋼的成分是0.22C-13.8Ni-2.45Cr-1.4Mo-10Co-0.95Al。本試驗以該現有鋼的成分為基礎，改變Ni、Cr、Mo、Co含量，開發出強韌性優良的新型馬氏體時效鋼。新型馬氏體時效鋼的成分是0.22C-8.8Ni-4Cr-3Mo-15Co-1Al。
1、試驗方法
試驗用料的成分如表1。用真空高頻爐制作30kg的試驗用料鋼錠。對鋼錠進行1473K×3.6ks、空冷的均質化處理，然后熱鍛成φ24mm圓鋼。對圓鋼進行1273K×86.4ks固溶處理、77K×3.6ks冷處理和（673-798）K×（3.6-57.6）ks時效處理、空冷。熱處理后，對鋼的微觀組織進行觀察并測定殘余奧氏體量。按照JIS規定的試驗方法對試驗鋼進行力學性能試驗。拉伸試驗和夏比沖擊試驗（2mmV型缺口）在室溫大氣環境下進行。
2、試驗結果
1）觀察773K×18ks時效處理后的試樣微觀組織發現，時效處理后的試樣微觀組織是馬氏體。用X射線衍射法測定的冷處理后試樣的殘余奧氏體體積分量為2.7%。
2）當時效條件為748K×9h/AC時，試驗鋼的硬度達到最大值，過時效時，硬度顯著下降。試驗材料的拉伸特性如圖1所示。當時效條件為748K×9h/AC時，試驗鋼的抗拉強度達到最大值，但韌性不足。將時效條件改變為過時效的773K×5h/AC時，抗拉強度≥2400MPa、伸長率≥10%、斷面收縮率≥40%，夏比沖擊功≥10J/cm2。
3、結語
綜上所述，以現有馬氏體時效鋼的成分為基礎，改變Ni、Cr、Mo、Co含量，開發出新型馬氏體時效鋼。新型馬氏體時效鋼經773K×5h/AC時效處理，可獲得優良的強韌性。
?????????????????????表1：試驗材料的化學成分%
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C
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Ni
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Cr
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Mo
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Co
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Al
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Fe
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0.22
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8.8
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4
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3
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15
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1
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其余
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