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Super-ALFA冷鍛用齒輪用鋼日本大同特殊鋼公司
發布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司www.jshcn.cn
更新時間：2014-08-14
ALFA鋼是利用軋制技術來保證低硬度的鋼材。還開發了兼有前述的防止晶粒粗化功能的Super-ALFA鋼，它可以省略冷加工后的退火進行滲碳。這些鋼都可用于制作汽車用齒輪和傳動軸。
與熱鍛相比，冷鍛不僅不需要加熱能源，而且加工精度高，鋼材收得率高，因此它是一種對環境影響非常小的加工工藝。但是，由于齒輪部件大多形狀復雜，要求坯料要變形阻力小，變形能高，因此冷鍛坯料一般要進行球化退火。球化退火是在Al相變點上保持數小時后進行緩冷處理的工藝，由于處理時間長，因此會使冷加工具有的降低環境負荷的效果減半。為能省略或簡化球化退火，必須在鋼材的供給階段使鋼材的硬度降低。軋制狀態下的硬度受鋼材成分的影響大，尤其是作為鐵素體強化元素的Si和Mn的影響大。但是，如果單純減少這些元素，鋼材的淬火性會不足，因此可以利用對鋼材硬度影響小，有助于提高淬火性的B來維持淬火性。ALFA鋼是利用軋制技術來保證低硬度的鋼材。另外，在對這種ALFA鋼進行球化退火時，能使鋼材的硬度比普通鋼降低很多，因此它可用于齒形鍛造等變形量大，加工精度要求高的冷鍛，并有助于提高加工精度和延長模具壽命。
另外，還開發了兼有前述的防止晶粒粗化功能的Super-ALFA鋼，它可以省略冷加工后的退火進行滲碳。這些鋼都可用于制作汽車用齒輪和傳動軸。
ALFA鋼和Super-ALFA鋼的強度特性與作為基準鋼的強度相同，但抗沖擊強度有大幅度提高。這是由于B可以抑制P在晶間的偏析，由此提高晶界強度所致。
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